Ръководителите на BC Rail печелят $500 000, за да управляват железопътен транспорт без влакове и 40 км железопътен транспорт

Повече от две десетилетия откакто CN купи BC Rail за $1 милиард, двамата ръководители на корпорацията Crown към момента си прибират солидна заплата.

BC Двамата ръководители на Rail завоюваха общо $501 811 през 2023/2024 фискална година, макар че релсите на обществената железопътна линия са лимитирани до къса линия.

Според оповестяванията за възнагражденията на изпълнителни шефове в обществения бранш президентът и основен изпълнителен шеф на BC Railway Company (BCRC) Гордън Уестлейк е спечелил общо $254 793, в това число надбавка за превоз от $12 000 и $7 995 погашение за отмора.

Кевин Стайнбърг, основен финансов шеф на BCRC и вицепрезидент по финансите, получи $247 018, в това число заплата, компенсации, пенсия и същата надбавка за транспортно средство като Уестлейк.

Карсън Бинда от Федерацията на канадските данъкоплатци сподели, че числата на обезщетенията са безусловно шокиращи.

„ Данъците се подвигат за естествени, работливи фамилии в Британска Колумбия, които не могат да си разрешат да платим на ръководителите половин милион $, с цел да ръководят железопътна линия без влакове “, сподели Бинда в изявление за Global News в четвъртък.

Получавайте ежедневни национални вести

На върха, BC Rail беше третата по величина железопътна линия в Канада, оперираща върху над 2000 км коловози в Британска Колумбия с основна линия, която минаваше от Ванкувър до Форт Нелсън. железопътната линия бяха продадени на CN през 2004 година, когато бившето демократично държавно управление на BC продаде влаковете на BC Rail и дълготрайно отдаде множеството от релсите си на компанията за 1 милиард $.

BC Rail към момента има 40-километровата линия до пристанищните терминали на Roberts Bank в Delta.

The Министерството на превоза и инфраструктурата сподели, че корпорацията Crown ръководи към 500 милиона $ провинциални недвижими парцели, железопътни линии и пристанищна инфраструктура.

Основният мандат на BCRC, съгласно B.C. обществени сметки, е да придобива и държи железопътен кулоар и стратегически пристанищни земи и да прави свързани вложения в инфраструктура, с цел да обезпечи изгоди за провинцията.

„ BCRC резервира собствеността върху всички някогашни железопътни земи на BC Rail и железопътна инфраструктура и е виновен за ръководството на дълготрайния си лизинг със CN Rail “, се показва в неотдавнашното откриване на обезщетенията в обществения бранш.

Документите удостоверяват, че са увеличени 6,75 % утвърден за изпълнителните шефове на BC Rail в действие от 1 април 2023 година

Главният изпълнителен шеф също получи „ Министърът утвърди 5 % нарастване на годишната заплата “, в действие от 1 април 2023 година

BC Rail поддържа офис пространство в мезонет по крайбрежието на Северен Ванкувър.

Когато Global News посети жилището на шестия етаж в четвъртък, ни посрещнаха заключена врата към „ BCR Properties. “

„ Мисля, че министърът дължи на данъкоплатците същински отговор по въпроса за какво губим толкоз доста пари за BC Rail “, сподели Бинда.

Бинда сподели, че няма причина корпорацията Crown да не може да бъде включена в транспортното министерство, с цел да се понижат разноските и да се спестят пари отсега нататък.

Global News попитаха транспортното министерство какво пр.н.е. Двамата изпълнителни шефове на Rail съумяват да печелят шестцифрени числа годишно, за какво лизингът на железницата до 999 години не може да бъде ръководен от нейния личен състав и дали възнамерява да резервира структурата на корпорацията BC Rail Crown със чиновници през идващите 979 години.

Роб Флеминг, министърът, отговарящ за BC Rail, не беше разполагаем за изявление в четвъртък.

В изказване, Министерството на превоза и инфраструктурата сподели, че BCRC способства за към 10 милиона $ годишно в чист приход на провинцията.

Всички доходи на BC Rail произтичат от такси, наеми и лизингови заплащания от наематели от частния бранш, в това число железници, оператори на морски терминали и промишленост.

„ Чрез комерсиалното ръководство на активите си BCRC възвръща всичките си разноски, в това число тези за изпълнителен шеф и заплатите на чиновниците “, се споделя в изказването на министерството.

Бинда сподели, че Федерацията на канадските данъкоплатци възнамерява да подаде искане за независимост на информацията, с цел да разбере тъкмо какъв брой коства офис постройката в Северен Ванкувър и какви други оперативни разноски BC Rail има „ когато нямат влакове за придвижване. “